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1.車架調(diào)平器采用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)裝配的形式，在施工作業(yè)過(guò)程中可以根據(jù)實(shí)際需求自由拆裝車架，不僅調(diào)平作業(yè)非常簡(jiǎn)單方便，而且工人移動(dòng)和轉(zhuǎn)移也非常方便，減輕了運(yùn)輸負(fù)擔(dān)。
2.設(shè)備調(diào)平速度快，施工，配備銅芯電機(jī)。整機(jī)性能優(yōu)異，，功率足，架平機(jī)更容易啟動(dòng)。采用美國(guó)皮爾軸承，工藝平衡性好。
3.這種車架調(diào)平器折疊兩個(gè)角鋼，大大增強(qiáng)了車架的強(qiáng)度，操作非常方便，減輕了施工人員的勞動(dòng)負(fù)擔(dān)，適應(yīng)性強(qiáng)，可適用于不同的惡劣工況，，不易變形。
此架整平機(jī)采用超級(jí)萬(wàn)向節(jié)，更方便用戶調(diào)平。在使用過(guò)程中，不僅降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，還提高了施工效率。
使用整平機(jī)的正確操作方法
1、液壓整平機(jī)行走之前查看一下路面狀況，掃除路面的障礙物，讓無(wú)關(guān)的人員遠(yuǎn)離挖機(jī)，然后提高鏟斗預(yù)備起步。
2、查看履帶架的方向，確定驅(qū)動(dòng)輪的方位，然后按喇叭，液壓整平機(jī)慢慢起步行走。
3、液壓整平機(jī)倒車時(shí)要提前預(yù)估車后空間，假如盲區(qū)過(guò)大，應(yīng)當(dāng)請(qǐng)專人在后面指揮和諧。
4、駕駛員按路況控制行走速度，在開(kāi)闊的平地上行走時(shí)能夠選擇“1”擋，液壓整平機(jī)行走速度將依據(jù)液壓行走回路工作壓力而自動(dòng)升高或下降;在上下坡時(shí)能夠選擇“0”擋，液壓整平機(jī)低速、大扭矩行走。
5、液壓整平機(jī)行走時(shí)盡量選擇平整的路面，防止上部轉(zhuǎn)臺(tái)滾動(dòng)，在不良地上行走時(shí)應(yīng)防止巖石碰壞行走馬達(dá)和履帶架。
6、液壓整平機(jī)在坡道上面行走是盡量直線行進(jìn);保持鏟斗距離地上20-30cm，假如遇到打滑側(cè)傾等狀況立即放下鏟斗。假如在坡道上發(fā)生熄火泊車的狀況，應(yīng)把鏟斗放至地上，將控制桿置于中位，然后重新發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
7、盡可能防止整平機(jī)在水中行走，假如必須要涉水，記得要提前探察水深和水底軟硬平臺(tái)程度，水下淤泥過(guò)深、或許水面超過(guò)履帶則不宜行走
8、在液壓整平機(jī)發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前也需要進(jìn)行查看，比如說(shuō)查看冷卻液的液面方位高度(加水)、查看空氣濾芯是否堵塞、查看挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油位、查看液壓油油位(加液壓油)、查看挖掘機(jī)燃油油位(加燃油)、查看喇叭是否正常、查看鏟斗的光滑、查看油水分離器中的水和沉淀物等等。
三合一送料機(jī)主要由送料架、送料整平機(jī)、送料機(jī)三機(jī)組成一體的沖床沖床送料機(jī)設(shè)備，三合一送料機(jī)的設(shè)計(jì)，使得整條沖壓生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)更加緊湊，三機(jī)一體操作更簡(jiǎn)便，場(chǎng)地占用更小，改善生產(chǎn)環(huán)境。
1、經(jīng)過(guò)測(cè)試三合一送料機(jī)安裝好后首先打開(kāi)整平滾輪，上升折料臂。
2、根據(jù)材料調(diào)整三合一送料機(jī)入料口導(dǎo)向滾輪的間距，間距要比通過(guò)的材料寬度要寬一些。
3、前段完全調(diào)整好后，對(duì)三合一送料整平機(jī)滾輪下壓。再將主軸的運(yùn)行方式從手動(dòng)運(yùn)行方式切換到自動(dòng)運(yùn)行方式。
4、當(dāng)材料進(jìn)入時(shí)，把整平滾輪壓到合適位置，再次調(diào)整入口寬度導(dǎo)向滾輪間距，使其寬度與材料寬度正好匹配。使得材料順暢進(jìn)入。
5、放下材料架材料托料臂，點(diǎn)動(dòng)主軸正轉(zhuǎn)按鈕，形成料環(huán)。調(diào)整三合一送料機(jī)整平量調(diào)節(jié)手輪到合適位置。
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